Вчера в Москве состоялась первая в этом году полноценная презентация новой модели на российском рынке. Свершилось то, о чем начали говорить еще осенью 2021 года — японский бренд Isuzu решил добавить к линейке коммерческого транспорта в России еще и сегмент пассажирских автомобилей. До этого у нас продавались лишь грузовые автомобили бренда и пикапы D-Max. Интересно, что Mu-X (Муикс или «Мух», как его уже окрестили) вышел на показ немного раньше, чем ожидали. Все говорят о старте продаж уже в первом квартале. Напомним, что к нам приходит сразу второе поколение модели. Первое вышло в октябре 2020 года и успешно продавалось в Азии и Австралии, на российский рынок их не поставляли.
Длина внедорожника 4850 мм, дорожный просвет — 23,5 мм. Автомобиль создан на той же платформе, что и пикап D-Max, но у него новая рамная конструкция и продвинутая система полного привода, а также пакет инновационных решений в области безопасности. Систему помощи водителю (ADAS) усовершенствовали. В нее входит: предупреждение о прямом столкновении (FCW), автономное экстренное торможение (AEB), помощь при повороте, распознавание дорожных знаков (TSR), интеллектуальный ограничитель скорости (ISL), ручной ограничитель скорости (MSL), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), предотвращение выезда с полосы движения (LDP), система помощи при удержании полосы движения (LKA) , аварийное удержание полосы движения, монитор слепых зон (BSM), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA), автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль (ACC) и ряд других.
Благодаря превосходным стереокамерам автомобиль способен обнаруживать препятствия в режиме реального времени, независимо от дня и ночи. А его тормозная система получила новую функцию — так называемый тормоз «с несколькими столкновениями», суть которого — включение тормоза для смягчения последующего удара, если внедорожник попал в аварию. Кстати, благодаря всем этим новейшим функциям безопасности, Isuzu Mu-X получил 5 звезд в рейтинге ANCAP.
Под капотом автомобиля — тот же трехлитровый турбодизель, что и у D-Max, мощностью 190 л.с. (максимальный крутящий момент 450 Нм). Коробка автоматическая, шестиступенчатая (Aisin). Производитель пообещал широкую цветовую палитру кузовов и максимальный комфорт в просторном салоне. Салон — похож на тот, что у пикапа, но в Mu-X больше всяких кнопочек и декоративных накладок.
О ценах на презентации было сказано буквально следующее: стоимость нового кроссовера в максимальной комплектации не превысит 4 млн рублей.
В качестве прямых потенциальных конкурентов модели называются Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner.
О других новинках, которые могут выйти на рынок, можно почитать в нашем Календаре.
