5 июня 2019 года в России (в Тульской области) заработал китайский завод Haval. Сегодня предприятие «Хавейл Мотор Рус» — в числе тех немногих в российском автопроме, которые после санкций США и европейских держав способны продолжать сборку легковых автомобилей на территории нашей страны. Более того, недавно на тульском конвейере даже запустили новую модель, тем самым демонстрируя свои серьезные намерения: китайские производители намерены остаться и постараются увеличить свое присутствие в России.
Да, три года назад никто не предполагал, что ситуация в российской экономике может так кардинально измениться. История становится еще интереснее, если вспомнить 2015 год — год начала строительства этого завода. Тогда многие эксперты не верили в успех проекта. Потому, что в экономике России был очередной кризис и потому что объем продаж Haval в России в 2015 году упал до величины, которая делала производство в стране нерентабельным.
Была еще одна причина, которая отрицательно влияла на общественное мнение. С 2008 года в подмосковной Гжели у китайской компании Great Wall уже была своя площадка для крупноузловой сборки машин, и в 2014 году на ней было собрано более 17 тысяч автомобилей (годом ранее — более 22 тысяч), но потом что-то пошло не так, у китайцев возникли какие-то разногласия с российским партнером «Ирито», и все закончилось разрывом. Производство попытались перенести в другое место — в Липецкую область, но в результате за весь 2015 год там не было собрано ни одного автомобиля Great Wall. А в итоге неудача со сборкой Great Wall заставляла многих также скептически отнестись к новому проекту Haval.
Однако, вопреки прогнозам скептиков, неудача с первой площадкой не смутила руководство китайской компании, и в сентябре 2015 года она ввязалась в новую стройку, заявив, что здесь, в Туле, будет выпускать внедорожники Haval, причем по полному циклу. Было сразу заявлено: на новом заводе будет свой цех штамповки, сварки, окраски, сборки, цех производства запчастей. Чуть позже было заявлено и о собственном заводе двигателей. Обещано, что на первом этапе производственная мощность «Хавейл Мотор Рус» составит 80 тыс. автомобилей в год, а в дальнейшем — даже 150 тысяч в год. Забегая вперед, скажем, что в 2021 году «Хавейл Мотор Рус» сумел произвести 39,7 тысяч автомобилей, в конце 2021 года он перешел на «двухсменку» и руководство предприятия заявило, что вышло на проектную мощность.
Но вернемся к истории предприятия. Первым на конвейер встал кроссовер Haval F7.
Это случилось 5 июня 2019 года. В октябре 2019 года начался выпуск купе-кроссовера Haval F7x и рамного внедорожника Haval H9.
В апреле 2020-го на предприятии стартовало производство рамного внедорожника Haval H5.
Правда, через год, в апреле 2021 года уступил место на конвейере более перспективному компактному кроссоверу Jolion.
В апреле 2022 года российский завод Haval начал производство нового среднеразмерного кроссовера Haval Dargo.
Как раз сейчас готовится дебют этого нового продукта тульского завода. Известно, что новинка уже поступает к дилерам, но официально она будет представлена в Москве 8 июня. Тогда же будет анонсирован старт продаж и, возможно, обнародованы цены. А пока марка уже открыла прием предварительных заказов на первую партию из 50 автомобилей в топовой комплектации Tech Plus.
Что касается будущего, на данный момент у Great Wall сертифицировано на российском рынке сразу несколько новых моделей. Какие-то из них могут прийти на конвейер Тульского завода даже в этом году. Так, например, патенты получены на рамный Tank 800.
На Tank 300 — еще в прошлом году.
Некоторые международные потребительские бренды приостанавливают или прекращают свою деятельность в России на фоне российской военной операции в Украине и санкций со стороны иностранных правительств. Но в соответствии с отказом Пекина осудить наступление России — китайские компании в основном продолжили вести бизнес в стране. А это значит, что у китайского автомобильного завода Haval в России есть будущее. И это будущее, даже не смотря на санкции против России, сегодня выглядит гораздо отптимистичнее, чем на старте проекта.
