Слагаемыми популярности бренда Киа выступают надежность, стильный внешний вид, хорошая оснащенность и доступная цена. Азиатскому автопроизводителю нужно поддерживать свою популярность, а потому рестайлинг регулярно затрагивает все модели, в том числе и самые популярные. Вот и Киа Рио 2019 года получит футуристический дизайн кузова, красивый и вместительный салон, а также надежную и мощную моторную линейку. На российский рынок корейцы предоставят, помимо всем привычного седана, еще и обновленный хэтчбек, причем есть все основания предполагать, что обе модели придутся по нраву отечественным покупателям.
Внешний вид
Новый кузов популярного «азиата» создан на платформе Киа 2, изначально создаваемой для рынка Китая. Это предопределило чуть большие, нежели прежде, габариты машины, в остальном же отличий между этими моделями почти не наблюдается.
Kia Rio 2019 получила более стильный, утонченный дизайн с обилием чисто восточных декоративных элементов, хрома, а также шикарным ступенчато-волнообразным рельефом.
Морда автомобиля осталась такой же покатой, с огромным, сильно наклоненным ветровым стеклом и крупной крышкой капота с плавными переходами и двумя рублеными продольными бороздками по краям. Сразу под ними находятся крупные почти треугольные фары, сильно заходящие на боковины. Они получили более качественное светодиодное наполнение. Вплотную к передней оптике примыкает тонкая, но длинная радиаторная решетка в фирменном стиле Киа с сеточкой средних размеров внутри и хромовой окантовкой снаружи.
Обвес изменился значительно меньше. На фото видны все те же сильно скругленные формы, огромная трапециевидная решетка дополнительного воздухозаборника в центре и две небольшие вертикальные впадины по краям, содержащие светодиодные огни дневного хода в виде длинных полосок и круглые противотуманки. Эти прорези призваны охлаждать тормоза.
Профиль новой модели отличает расположенный внизу продольный рельеф, визуально совмещающий чуть выпуклые арки передних и задних колес. Стекла чуть увеличились в размерах и получили покрытую хромом окантовку, а зеркала заднего вида обзавелись повторителями поворотников.
Сзади новая Рио изменилась меньше. Она легко узнаваема по выпуклой перемычке, соединяющей заднюю массивную оптику, а также по силуэту багажника. Обвес выполнен в модном X-образном стиле и включает, помимо аэродинамических, сугубо декоративные элементы: патрубки выхлопной системы, а также выемки под установку дополнительной оптики.
Салон
Несмотря на то, что салон нового Киа Рио 2019 модельного года изготовлен из качественных и эстетичных пластика, кожи и ткани и имеет вставки из полированного металла, он вполне поддерживает общую концепцию бюджетного автомобиля. В нем нет ничего лишнего, а мультимедийная система хоть и хороша, но довольно проста.
Органы управления
Центральная консоль содержит несколько расположенных в непосредственной близости друг от друга физических элементов управления движением автомобиля, посередине которых ювелирно разместился крупный мультимедийный монитор и несколько воздуховодов. Чуть ниже нашлось место для блока работы с климатической системой, а также кнопки настроек некоторых развлекательных функций.
Между торпедо и центральным тоннелем аккуратно разместилась крупная выемка для хранения мелочевки, затем следует рычаг управления коробкой передач и стояночный тормоз, чуть позади же имеются пара подстаканников и очень удобный, по ощущениям, подлокотник.
Рулевое колесо, выполненное в молодежном стиле, с тонким ободом и спицами, очень удобно и приятно на ощупь, а также содержит множество кнопок для управления различными бортовыми системами. За рулем прекрасно просматривается панель приборов, на котором измерители оборотов двигателя и скорости традиционно разделяются небольшим борткомпьютером.
Размещение пассажиров и багажа
Автомобиль получил вполне достойные своего класса сиденья с хорошей боковой поддержкой, приятной отделкой тканью или кожей, а также мягким наполнителем, весьма удобным в дальних путешествиях. Передний ряд может похвастаться подогревом и электроприводами для регулировки сидений. Задний ряд имеет комфортный диван, на котором с удобством разместятся трое взрослых пассажиров, а в случае, если путешественников двое, можно разложить удобный подлокотник.
Багажное отделение немного уменьшилось: с 503 до 480 литров. Впрочем, и это весьма неплохие показатели для седана, особенно если учесть, что емкость бензобака возросла с 42,5 до 50 литров, в том числе и за счет пространства багажника.
Технические характеристики
Размеры нового Киа Рио 2019 модельного года довольно стандартны для своего класса и практически не изменились по сравнению с предшественником: длина – 4,40 м, ширина – 1,74 м, высота – 1,47 м. При этом колесная база чуть «подросла» до 2,59 м, а клиренс составил привычные 17 см.
Радуют и характеристики силовых агрегатов: два бензиновых мотора, имеющих объем 1,4 и 1,6 литра, покажут 100 и 123 «лошади» соответственно. В пару к ним можно подобрать либо 6-скоростную механику, либо «автомат», переключающий такое же количество передач. А вот привод всегда будет только передним.
Среди других особенностей конструкции стоит отметить кузов, обладающий повышенной жесткостью, и более мощную подвеску, что, как показывает тест-драйв, делает машину более приспособленной для российских дорог.
Комплектации и цены
Стоимость начальной комплектации модели Рио образца 2019 года составит 709000 рублей. В этой версии покупатель получит бортовой компьютер, простенькую «музыку» и мультимедиа, дистанционную настройку сидений и колонки руля, электростеклоподъемники, а также навигацию и некоторых «умных» помощников.
Цена топовой версии чуть перевалит за 1 миллион рублей. Сюда войдет светодиодное наполнение оптики, бесключевой доступ в салон, подогрев сидений, однозонный климат-контроль, подушки безопасности «вкруг», подогрев лобового стекла, куча камер, парктроников и других дополнительных помощников.
Старт продаж в России
В Европе обновленная Рио уже предлагается потенциальным покупателям. А вот дата выхода в России случится чуть позже: ориентировочно в четвертом квартале 2018 года.
Загрузка...