Южнокорейская компания Hyundai привезла на автошоу в Лос-Анджелес яркий концепткар Seven. Ему пророчат спустя пару лет стать серийным кроссовером Ioniq7.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Дизайн новинки перекликается с моделями Ioniq5 и Starna. Фирменной «фишкой» новинки стали пиксельные светодиодные панели, впервые реализованные на концепте «45» несколько лет назад (чтобы посмотреть видео, доскролльте новость до конца).
В основе концепта лежит стилистика минимализма, у него много плоских панелей и почти прямоугольные колесные арки. Кузов выполнен ассиметричным – слева дверь есть только у водителя, а справа сделали распашные двери без центральной стойки.
Для снижения аэродинамического сопротивления колесные диски снабжены подвижными секторами. В естественном состоянии они закрыты, а если датчики сообщают о нагреве тормозов, то они открываются, обеспечивая приток воздуха.
Для создания максимально просторного салона колесную базу растянули до 3,2 м. Для сравнения у самого крупного внедорожника Hyundai Palisade этот параметр составляет 2,9 м.
С учетом того, что Hyundai Seven оснащен системой автопилота, салон больше напоминает комнату отдыха для большой компании.
Два индивидуальных кресла можно вращать на 360 градусов, а в задней части разместили уютный диван. Руля и педалей здесь нет, а для управления в подлокотнике водительского кресла есть выдвижной джойстик.
Особое внимание уделили отделочным материалам. Все они экологически чистые, изготовлены из природных или вторично использованных материалов. Для водителя и его спутников предусмотрено множество полочек и ящичков, а также холодильник для напитков.
Hyundai Seven использует модульную платформу E-GMP с 800-вольтовой электросистемой и зарядное устройство постоянного тока мощностью до 350 кВт. Зарядить батарею от 10% до 80% можно всего за 20 минут. Заявленная дальность хода на одной зарядке — более 480 км.
