На выставке потребительской электроники CES-2022 в Лас-Вегасе концерн General Motors провел официальную презентацию предсерийного пикапа Chevrolet Silverado на электротяге. Производство модели запланировано на 2023 год.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Новый представитель популярного семейства Silverado призван составить конкуренцию в первую очередь «фордовскому» F-150 Lightning, на который уже выстроилась огромная очередь клиентов.
Новинка получила совершенно иной дизайн, отличающий его от других представителей семьи Silverado. В отличие от своего основного конкурента с «голубым овалом», который во многом унифицирован с обычным F-150, в Chevrolet пошли иным путем. В случае с Silverado, пикап унифицирован с серийным электрическим пикапом GMC Hummer EV. Обе модели используют электрическую платформу Ultium и унифицированный кузов с полноценной 4-дверной кабиной Crew Cab.
Все версии Silverado получат полный привод благодаря двум электромоторам, каждый из который отвечает за свою пару колес. Базовая версия WT предлагает 517 л.с. и 834 Нм. Более дорогое исполнение RST имеет в своем арсенале 673 л.с. и 1057 Нм. Батарея Ultium позволит преодолевать без остановки порядка 644 км. Пикап можно будет заряжать в фирменной сети скоростных станций Ultium Charge 360 и обеспечивающих мощность заряда до 350 кВт.
Светодиодная лента растянулась на всю ширину машины и объединена с подсвеченной эмблемой. По бокам появились расширители колесных арок, вмещающих опционные 24-дюймовые колеса. Silverado EV отличается коротким передним свесом и полностью закрытой передней панелью кузова, которая скрывает в себе отделение для багажа eTrunk.
Привычной лестничной рамы здесь нет. Несущая конструкция представляет собой каркас с тяговой батареей, к которому крепятся подрамники. Подвеска всех колес – полностью независимая, а в качестве опции можно заказать пневматическую, которая позволяет менять дорожный просвет в диапазоне 100 мм. Также в списке опций — полноуправляемое шасси.
Грузовая платформа имеет длину 1803 м, а опционная перегородка Multi-Flex Midgate обеспечивает доступ в салон. При полностью откинутой панели длина грузовой площадки достигает 2743 мм. Кроме того, опционная дверь-трансформер Multi-Flex Tailgate позволяет увеличить полезное пространство для размещения груза до 3302 мм.
Электрический Silverado получил полностью цифровую панель приборов с 11-дюймовым экраном для водителя и сенсорным дисплеем по центру консоли с диагональю до 17 дюймов. В списке опций есть 14-дюймовый проекционный экран, стеклянная крыша и «автопилот» Super Cruise.
Выпускать пикапы Chevrolet Silverado EV будут на заводе Factory Zero в Детройте, где уже собирают родственный GMC Hummer EV. Старт прием заказов запланирован на весну 2023 года. Стоимость базовой версии WT начинается от $39900. Версия RST обойдется не менее $105 тысяч.
